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氣力輸送裝置開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

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氣力輸送裝置開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
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       為確保生產(chǎn)過(guò)程中,氣力輸送系統(tǒng)的正常工作,開(kāi)機(jī)前應(yīng)做好以下各項(xiàng)工作:

       1、檢查風(fēng)機(jī)的風(fēng)門(mén)是否關(guān)閉、卸料器的蝶閥是否在合適位置、風(fēng)門(mén)和蝶閥的調(diào)整是否靈活等。

       2、檢查關(guān)風(fēng)器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

       3、檢查各設(shè)備內(nèi)部是否有遺留的螺帽、釘子等雜物。

       4、檢查輸料管道的密閉性及設(shè)備和管道的連接是否牢固。

       (一)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的

       負(fù)壓氣力輸送風(fēng)網(wǎng)設(shè)備安裝完工并對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行最后一次檢查后,就可進(jìn)行風(fēng)運(yùn)裝置的空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)??哲?chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是為進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝中存在的缺陷,并加以糾正為最后進(jìn)行投料試車(chē)做好準(zhǔn)備。

       需要說(shuō)明的是,氣力輸送不投料的空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)質(zhì)是最大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)風(fēng)機(jī)耗用功率最大,因此在空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其要注意防止電機(jī)過(guò)載燒毀。

       (二)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的順序

       1、把各根輸料管的風(fēng)門(mén)(通常裝在卸料器后面的風(fēng)管中)根據(jù)物料平衡表進(jìn)行調(diào)節(jié),一般原則是皮磨風(fēng)管風(fēng)門(mén)開(kāi)啟度大于心磨開(kāi)啟度,沒(méi)有松粉機(jī)的風(fēng)管大于有松粉機(jī)風(fēng)管風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟度,前路風(fēng)管大于后路風(fēng)管風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟度,離風(fēng)機(jī)近的風(fēng)管風(fēng)門(mén)開(kāi)啟度小于遠(yuǎn)的風(fēng)管風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟度。調(diào)整完畢后把風(fēng)機(jī)的總風(fēng)門(mén)全關(guān)上。

       2、開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī)和葉輪關(guān)風(fēng)器。

       3、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)后,可把總風(fēng)門(mén)逐漸開(kāi)大。注意電動(dòng)機(jī)的電流,不要超過(guò)其額定值。

       4、在各輸料管的接料口,用手感觸是否有風(fēng),并比較其大小。如果發(fā)現(xiàn)個(gè)別管子無(wú)風(fēng)或風(fēng)量不大,應(yīng)首先檢查其進(jìn)風(fēng)口是否暢通。對(duì)于磨膛吸料的輸料管,也要保持磨粉機(jī)內(nèi)部的風(fēng)道暢通。

       然后取少量物料送到各接料器處,看能否被吸走。如果有個(gè)別管子不能吸走物料,則可開(kāi)大其風(fēng)門(mén)。此時(shí)對(duì)于吸力過(guò)大的管子,可關(guān)小其本身的風(fēng)門(mén)。這樣,使所有輸料管都調(diào)節(jié)到具有大致相同的風(fēng)力。

       如果調(diào)整后仍感各管風(fēng)量不大,可逐漸開(kāi)大風(fēng)機(jī)總風(fēng)門(mén),但要特別注意電流不要超過(guò)額定值。

       為了更準(zhǔn)確地調(diào)好風(fēng)速,在有條件的情況下,還可在上述基礎(chǔ)上進(jìn)一步通過(guò)儀器來(lái)調(diào)整各輸料管中的風(fēng)速。此時(shí)可在輸料管中段(輸送長(zhǎng)度1/2)測(cè)量管內(nèi)風(fēng)速。在空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可將風(fēng)速調(diào)到比設(shè)計(jì)的工作風(fēng)速大20%~40%,例如設(shè)計(jì)風(fēng)速為23m/s,在試車(chē)時(shí)可調(diào)到27.6~32.2 m/s。設(shè)計(jì)濃度較高的管子風(fēng)速可調(diào)高一些,反之則低一些。

       5、觀察和檢查網(wǎng)路各部位有無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象。其方法可用寬度小于10mm,長(zhǎng)約150mm的軟紙條,接近可能漏風(fēng)處。如果在管壁外側(cè)將紙條吸在壁上,就表明此處漏風(fēng)。此時(shí)應(yīng)采取措施堵塞漏風(fēng)。管道和管道接頭處不允許漏風(fēng)。

       6、經(jīng)過(guò)上述的初步調(diào)整后,繼續(xù)讓風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)至一小時(shí),然后停車(chē)檢查各部分。如檢查通風(fēng)機(jī),葉輪關(guān)風(fēng)器,電動(dòng)機(jī)等的軸承箱是否過(guò)熱。



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